Meriaura on solminut sopimuksen Jiangsu Zhenjiang shipyard (Group) CO., LTD -telakan kanssa uuden kansilastialuksen rakentamisesta. Sopimuksen mukaan alus luovutetaan vuoden 2028 alkuun mennessä. Tilattu alus on 120 metriä pitkä ja 21,6 metriä leveä, kantavuudeltaan 6800 tonnin 1A-jääluokan DP2-alus.
Aluskonsepti, joka perustuu yhtiön itse kehittämiin monitoimialuksiin, on suunniteltu yhdessä Deltamarin Suomen kanssa. Lisäksi Deltamarin toteuttaa aluksen perussuunnittelun telakalle. Laivaan tulee kolme pääkonetta, joista kaksi valmistetaan Suomessa. Moottorit ovat keskinopeita nelitahtimoottoreita, jotka on suunniteltu helposti päivitettäväksi toimimaan tulevaisuuden vähä- tai nollahiilisten polttoaineiden kanssa.
Uusi alus tulee Meriauran laivastolle tyypilliseen tapaan liikennöimään pääosin short sea shipping -markkinoilla. Tilattu alus on optimoitu raskaille projektikuljetuksille ja erikoislasteille, ja se soveltuu erityisen hyvin vaativiin RO-RO-operaatioihin. Aluksessa on muun muassa dynaaminen paikannusjärjestelmä, suuri kansipinta-ala sekä erinomainen tekninen ja operatiivinen suorituskyky, minkä ansiosta se soveltuu vaativien projektien erikoiskuljetustarpeisiin ympärivuotisesti. Alus mahdollistaa pääsyn haastaviin kohteisiin, joissa on matala syväys, puutteellinen infrastruktuuri tai rajoitetusti tilaa.
Alukseen valitut edistykselliset monipolttoainemoottorit tukevat vihreää siirtymää. Meriauran oma biopolttoaine tulee olemaan osa tulevaa polttoaineseosta, ja sen käyttö mahdollistaa välittömät polttoaineisiin liittyvät päästövähennykset. Lisäksi aluksessa on akkuvalmius plug-and-play -ratkaisun kautta. Optimoitu runkomuotoilu ja tehokas moottoriteknologia parantavat merkittävästi polttoainetehokkuutta.
”Meriauran kansilastialukset ovat markkinajohtajia useissa erikoislastien segmenteissä Pohjois-Euroopassa. Samaan aikaan merkittäviä liiketoimintamahdollisuuksia on yhä hyödyntämättä alueellisilla short sea shipping -markkinoilla. Uudisrakennus täydentää nykyistä kansilastialuslaivastoa ja laajentaa liiketoimintamahdollisuuksia nykyisissä ydinsegmenteissä parantuneiden ominaisuuksien ja kapasiteetin ansiosta”, kertoo Meriauran kehitysjohtaja Jessica Saari.
”Tämä tilaus on merkittävä virstanpylväs käynnissä olevassa laivaston uudistusohjelmassamme ja osoittaa sitoutumisemme molempiin liiketoimintasegmentteihimme. Jääluokitettu, Suomeen liputettu kansilastialus on arvokas lisä myös Suomen huoltovarmuuden kannalta. Suuremman aluskokoluokan ansiosta pystymme vastaamaan asiakkaidemme tarpeisiin ja tarjoamaan lisää joustavuutta sekä laajemman toiminta-alueen,” sanoo Meriauran toimitusjohtaja Beppe Rosin.
Lisätietoja;
Beppe Rosin, toimitusjohtaja, Meriaura Oy, puh. 050 557 4323, beppe.rosin@meriaura.fi
